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費(fèi)又慶: 湖南大學(xué)特聘教授、國內(nèi)知名碳材料專家。主持低成本、高性能瀝青碳纖維的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作,確立了一整套國產(chǎn)碳纖維生產(chǎn)技術(shù),積極推動(dòng)碳纖維及復(fù)合材料在汽車車身材料等產(chǎn)業(yè)化方面大規(guī)模運(yùn)用。
說到碳材料,也許普通市民不太了解,但是如果告訴你這是一種重量是鋼的1/4、強(qiáng)度是鋼的7倍的新型材料,頓時(shí)就會(huì)直觀許多。
“19世紀(jì)是鋼鐵時(shí)代,20世紀(jì)是硅的時(shí)代,21世紀(jì)可能是碳的時(shí)代”。作為國內(nèi)知名的碳材料研究專家,費(fèi)又慶昨日表示,碳素新材料是指用于高技術(shù)領(lǐng)域的碳和石墨材料,從上世紀(jì)50年代開始,技術(shù)比較粗糙的碳材料已經(jīng)開始應(yīng)用,如今,碳材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用到航空航天、交通、民用科技等領(lǐng)域。科學(xué)證明,由于碳復(fù)合材料的單位重量比金屬輕,單位強(qiáng)度卻比金屬高,抗疲勞和斷裂性能也更好,更多碳元素加入,更多高碳材料的應(yīng)用,反而使生活更加低碳。
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