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簡(jiǎn)介:在面臨如何將泵車臂架做得更長(zhǎng)更輕,尋求關(guān)鍵技術(shù)突破之時(shí),研究人員始終面臨難以逾越的三大難題:臂架越長(zhǎng),重量越重;臂架越長(zhǎng),振幅越大;臂架越長(zhǎng),穩(wěn)定性越差。
在面臨如何將泵車臂架做得更長(zhǎng)更輕,尋求關(guān)鍵技術(shù)突破之時(shí),研究人員始終面臨難以逾越的三大難題:臂架越長(zhǎng),重量越重;臂架越長(zhǎng),振幅越大;臂架越長(zhǎng),穩(wěn)定性越差。
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CIFA曾在泵車臂架碳纖維應(yīng)用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、長(zhǎng)臂架電液控制等多項(xiàng)領(lǐng)域潛心研究多年,碩果累累。2008年,中聯(lián)重科收購(gòu)CIFA,在其原有研究基礎(chǔ)上,成功突破了制約碳纖維臂架工程應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù),成功跨越了擋在泵車設(shè)計(jì)者面前的“三大難題”,研制出的碳纖維臂架系列泵車,被喻為世界泵車制造史上一次“跨世紀(jì)的進(jìn)步”。
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作為碳纖維復(fù)合材料與工程機(jī)械的完美結(jié)合,碳纖維臂架泵車具有鋼質(zhì)臂架泵車無(wú)法比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì):碳纖維臂架徹底解決了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)臂架“無(wú)疲勞(No Fatigue)”,使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年;碳纖維技術(shù)的應(yīng)用,使臂架重量減輕40%,將通用底盤的承載能力發(fā)揮到極致,大幅降低整車油耗;超長(zhǎng)臂架振動(dòng)及運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)臂架全工況條件下減振50%以上,臂架運(yùn)動(dòng)效率至少提高15%,確保了超長(zhǎng)臂架施工中的平穩(wěn)性。 內(nèi)容來(lái)自123456
2011年9月28日下午,中聯(lián)重科融合CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車,在中聯(lián)麓谷工業(yè)園演示區(qū)成功矗立并現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)表演,英國(guó)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量泵車高度,并宣布新的世界紀(jì)錄誕生。這不僅標(biāo)志著中聯(lián)重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵車臂架技術(shù),也標(biāo)志著中聯(lián)重科站在了世界泵車設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的最前沿,再次引領(lǐng)世界混凝土泵車行業(yè)的發(fā)展。
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值得稱道的是,這款泵車的誕生,完全是基于中聯(lián)重科所擁有的全球?qū)@?mdash;—碳纖維臂架技術(shù)和引進(jìn)CIFA世界領(lǐng)先的全套工藝流程的結(jié)晶。 123456
目前,6橋通用汽車底盤因承重能力有限,只能支撐傳統(tǒng)材料70米臂架泵車的重量,即使忽略對(duì)汽車底盤要求高的因素,采用傳統(tǒng)鋼板制造的80米以上臂架,其總重量將超過(guò)90噸,公路、橋梁的通過(guò)性和地面的承重能力都將受到很大局限。中聯(lián)重科碳纖維技術(shù)的應(yīng)用,使泵車臂架重量減輕40%,將6橋底盤的承載能力發(fā)揮到極致,與傳統(tǒng)70米級(jí)泵車臂架的重量相當(dāng),這是80米碳纖維臂架泵車技術(shù)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。2012年7月,這臺(tái)80米碳纖維臂架泵車在山西省靈石縣正式投入使用,表現(xiàn)完美。 內(nèi)容來(lái)自123456
中聯(lián)重科碳纖維臂架系列泵車以其優(yōu)異的產(chǎn)品性能,為用戶創(chuàng)造了常規(guī)臂架泵車無(wú)法達(dá)到的使用價(jià)值。碳纖維臂架泵車關(guān)鍵技術(shù)研究采取的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)模式,為國(guó)家和企業(yè)培養(yǎng)了一批前沿學(xué)科的技術(shù)人才,對(duì)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的振興和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展,有著極其深遠(yuǎn)的重要意義。碳纖維臂架泵車的工程應(yīng)用,加快了混凝土泵車輕量化發(fā)展的步伐,樹立了行業(yè)科技創(chuàng)新的標(biāo)桿,無(wú)疑是中國(guó)制造再一次揚(yáng)威世界的有力佐證。
正如中國(guó)混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)陳潤(rùn)余所說(shuō):“中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車不僅是泵車歷史上的一次革命,更是全球工程機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)研究領(lǐng)域一項(xiàng)創(chuàng)世紀(jì)的杰作,必將引領(lǐng)未來(lái)工程機(jī)械發(fā)展方向和潮流。” 內(nèi)容來(lái)自123456