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德國(guó)寶馬汽車集團(tuán)投入了1億美元用于修建碳纖維工廠，這是首家由汽車制造商修建的碳纖維工廠。
寶馬汽車供公司修建碳纖維工廠將保證這種材料的供應(yīng)，并降低其成本。據(jù)悉，碳纖維材料比鋼材的價(jià)格貴20倍，而寶馬需要這種材料來(lái)減輕它的電動(dòng)車的重量，平衡電池的重量。
德國(guó)寶馬汽車公司5日在德國(guó)東部城市萊比錫宣布，公司將投資約4億歐元擴(kuò)建其萊比錫工廠，以生產(chǎn)計(jì)劃于2013年面市的全球首款以碳纖維塑料為車身材料的量產(chǎn)電動(dòng)汽車。 本文來(lái)自123
寶馬匡特基金會(huì)（Herbert Quandt）近期增持了寶馬重要的碳纖維汽車部件合作伙伴SGL公司的股份，以限制其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車集團(tuán)對(duì)該公司的控制。
寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車集團(tuán)曾收購(gòu)SGL公司8.18%股權(quán)，成為該公司的第二大股東。
