熱門關(guān)鍵詞: 碳纖維手機(jī)殼 碳纖維手機(jī)套 凱夫拉手機(jī)殼 凱芙拉手機(jī)殼
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新一代寶馬X5 M與X6 M性能SUV目前正在研發(fā)當(dāng)中,應(yīng)該會(huì)在年底發(fā)布亮相。繼此前曝光的新款X5 M原型車諜照之后,日前,海外媒體的諜照攝影師拍到了新款X6 M的原型車進(jìn)行測試的諜照圖片。(本文圖片來源為:Motorauthority)
透露出這是新款X6 M版車型的細(xì)節(jié)特征是其極具侵略感的前保險(xiǎn)杠,配備了更大的進(jìn)氣口以及比常規(guī)款車型加寬了很多的氣壩。我們還可以看到這款M版車型更粗的側(cè)裙板、微小的后擾流板和M式的四排氣管。
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動(dòng)力方面,現(xiàn)款X6 M搭載的是一款最大動(dòng)力輸出為555馬力的雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)新款X6 M會(huì)保留這一基礎(chǔ)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),不過經(jīng)過調(diào)整后其動(dòng)力和扭矩輸出將會(huì)略有提升,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也將獲得改進(jìn)。 本文來自123
寶馬還可能會(huì)通過為新款X6 M采用碳纖維和其他的輕量化材料,來減輕其重量。此外,新款X6 M可能還會(huì)采用一些節(jié)油措施,例如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。新車型還可能會(huì)采用一款更加節(jié)油的雙離合器變速箱,以取代現(xiàn)款車型所采用的自動(dòng)變速箱。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,預(yù)計(jì)新一代X6 M會(huì)具備通常的M車型配備,例如碳纖維和Alcantara裝飾、特殊的標(biāo)識(shí)以及可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向和懸掛設(shè)定等電子裝備。標(biāo)配的輪轂應(yīng)該會(huì)是20英寸的輕合金輪轂。
有關(guān)新一代寶馬X6 M的更多細(xì)節(jié)信息,預(yù)計(jì)會(huì)隨著發(fā)布時(shí)間的臨近在之后更多的透露出來,我們將持續(xù)關(guān)注。(Sally Wang1編譯) 123456