作為汽車行業(yè)碳纖維增強復合材料（CFRP）技術領導者，蘭博基尼汽車有限公司在復合材料的生產和應用方面一直追求精益求精。蘭博基尼碳纖維材料研發(fā)負責人Luciano De Oto，于5月14日在美國JEC復合材料展覽會上詳細推介Newspec項目. 內容來自123456

    2013年11月，蘭博基尼和12家國際公司共同創(chuàng)立了Newspec項目，旨在于2017年實現通過極具潛力、低成本且可持續(xù)的工業(yè)材料生產高等級碳纖維。Newspec意為基于聚乙烯生產、擁有高效且可持續(xù)發(fā)展特性的新型通用碳纖維。由于聚乙烯材料通常由生物乙醇和可回收塑料制取得來，因此這一項目將非常有利于環(huán)境和經濟的可持續(xù)發(fā)展。

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　　蘭博基尼擁有兩個CFRP研發(fā)中心，包括設在公司總部的高級復合材料研究中心（ACRC）和位于美國西雅圖的高級復合結構實驗室（ACSL）。通過提供專業(yè)的技術知識和30多年的碳纖維研發(fā)經驗，蘭博基尼將強化Newspec的合作伙伴關系。在項目期內，蘭博基尼將對碳纖維復合材料原型進行制作和測試，以確保使用聚乙烯（包括全新及回收的聚乙烯）生產的新型碳纖維擁有完美的功能性。

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　　基于聚丙烯腈（PAN）的傳統碳纖維生產方式成本高昂，且對環(huán)境有較大影響。蘭博基尼致力于開發(fā)聚丙烯腈的替代材料，并已經獲得相應成果。新材料的運用，在保持杰出機械強度的同時，使碳纖維變得更環(huán)保、價格更加合理，將促成碳纖維材料的廣泛應用。

　　蘭博基尼汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann先生表示：“蘭博基尼汽車始終不遺余力的堅持在研發(fā)方面的投資。我們深信在Newspec的工作將為我們的合作伙伴、超級跑車客戶和整個行業(yè)帶來長遠利益。”

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　　蘭博基尼汽車有限公司負責研發(fā)和Squadra Corse的董事會成員Maurizio Reggiani先生表示：“蘭博基尼很樂于加入Newspec項目。我們希望與合作伙伴分享全部設施和研究成果，大幅降低CFRP的生產成本和對環(huán)境的影響，從而進一步提高蘭博基尼超級跑車的性能和效率。” 123456

　　Newspec項目還將支持和推動大眾汽車集團全面啟用CFRP的計劃。 內容來自123456