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可謂兵馬未動，糧草先行，寶馬目前正在擴(kuò)大其位于美國華盛頓的碳纖維工廠的產(chǎn)量，再加上它們在本土萊比錫的碳纖維工廠，大幅提高的產(chǎn)量將可以更好的滿足未來i系列車型以及更多寶馬車型對碳纖維的需求。
寶馬新一代7系將會在減重方面擁有突出的表現(xiàn)已經(jīng)不是什么新聞了，不過在日前舉行的寶馬年度發(fā)布會上，寶馬董事長Norbert Reithofer首度確認(rèn)新一代7系將會利用碳纖維材料來幫助車型減重。
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7系將首次引入碳纖維材料
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寶馬新一代7系效果圖 123456
寶馬換代7系內(nèi)部代號G11，以此替代了現(xiàn)款車型以F打頭的內(nèi)部代號，這意味著換代7系將會是一款技術(shù)更超前的車型。其中重點(diǎn)就是強(qiáng)調(diào)輕量化的造車?yán)砟?，發(fā)動機(jī)蓋、車頂以及后尾箱蓋這些部位都有可能會采用碳纖維材料打造，車身其他部分以及底盤則會用到鋼和鋁合金材料來減輕重量。寶馬的目標(biāo)是讓新一代7系的整車重量比現(xiàn)款車型至少輕200千克左右，從而令新車變得更加高效，同時也更加安全。而可謂兵馬未動，糧草先行，寶馬目前正在擴(kuò)大其位于美國華盛頓的碳纖維工廠的產(chǎn)能，再加上它們在本土萊比錫的碳纖維工廠，大幅提高的產(chǎn)量將可以更好的滿足未來i系列車型以及更多寶馬車型對碳纖維的需求。 copyright 123456
