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碳纖維復合材料航空航天應用

文章出處：網(wǎng)絡責任編輯：管理員人氣：發(fā)表時間：2015-09-04【大中小】

高模量碳纖維質(zhì)輕，剛性，尺寸穩(wěn)定性和導熱性好，很早就應用于人造衛(wèi)星結(jié)構(gòu)體、
太陽能電池板和天線中。目前衛(wèi)星上的太陽能電池板多采用碳纖維復合材料制作，
碳纖維樹脂復合材料用于航天飛機艙門、機械臂和壓力容器、隔熱瓦等。為了保證
飛行器能安全飛行，外殼共有8 種保護層，分別為：低溫重復使用表面絕熱材料LRSI；
高溫重復使用表面絕熱材料HRSI；柔性重復使用表面絕熱材料FRSI；高級柔性重復
使用表面絕熱材料AFRI；高溫耐熔纖維復合材料FRIC―HRSI；增強碳/碳材料RCC；
金屬；二氧化硅織物。其中增強碳/碳材料RCC，可使航天飛機承受高達溫度1700℃。
“哥倫比亞”號航天飛機事故也是碳/碳材料RCC連接處未承受大氣摩擦產(chǎn)生的高溫而引
發(fā)的事故。碳纖維在航空航天方面應用更為成熟。

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