發(fā)展新能源汽車可以有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動可持續(xù)發(fā)展。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。碳纖維復合材料在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。動力電池（Battery）箱體是動力電池（Battery）的載體，在安全防護方面起著重要作用。為了提高新能源汽車的實用性，實現(xiàn)動力電池箱體輕量化，碳纖維復合材料(Material)逐漸應用到動力箱體設計中。下面來了解(Find out)一下在碳纖維箱體的結(jié)構(gòu)設計中需要考慮的因素。

 
  　　首先要保證碳纖維動力電池（Battery）箱體的碰撞安全性和抗沖擊性，因為考慮車輛在碰撞過程(guò chéng)中對電池（Battery）箱體會造成擠壓破壞(vandalism)，所以所選的制作材料(Material)要保證箱體外部及內(nèi)部不應有機械損壞、變形等問題(Emerson)。碳纖維復合材料在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。碳纖維手機殼外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。值得注意(attention)的是，抗震強度和耐疲勞性是考慮的重點(zhòng diǎn)。   　　電池（Battery）的位置是腐化侵蝕 的一個重災區(qū)，因為在行駛過程(guò chéng)會有雨水、泥漿及其它腐化侵蝕 性液體，所以對于碳纖維電池（Battery）箱體的防腐蝕性能要求很高，車輛行駛時，電池（Battery）的位置還會受到飛石的撞擊，所以需要增加防護的設計。還需注意(attention)的是輕量化，考慮到能源消耗和成本，制作的箱體越輕越好。   　　對于以上所要滿足的要求，碳纖維復合材料(Material)可以說是制作動力電池（Battery）箱體的不二之選，碳纖維復合材料強度高，具有良好的抗沖擊性，它的抗震強度和耐疲勞性能也突出，對于一般的腐蝕對它不起作用，碳纖維復合材料的密度僅1.6g/cm3，輕量化的問題(Emerson)也可以得到很好的解決。   　　專業(yè)生產(chǎn)碳纖維制品的廠家，擁有一支技術(shù)過硬、創(chuàng)新高效、經(jīng)驗豐富的纖維增強復合材料開發(fā)團隊，為客戶帶來高質(zhì)量產(chǎn)品(Product)。碳纖維車用電池（Battery）箱體