碳纖維復(fù)合材料(Material)是由碳元素構(gòu)成的一種復(fù)合纖維材料(Material),由于碳纖維具有良好的物理化學(xué)性能(化學(xué)反應(yīng)的參數(shù)),具有強度特別高的、高模量,質(zhì)量輕等優(yōu)勢,讓他在新型復(fù)合材料中脫穎而出,成為當(dāng)下最炙手可熱的復(fù)合材料之一。碳纖維復(fù)合材料此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家(美國、德國、日本、韓國),對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。碳纖維手機殼是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。
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碳纖維復(fù)合材料(Material)的具有不俗的性能,主要表現(xiàn)在以下幾個方面
具有高的比強度和比模量,CFRP的密度僅為鋼材的1/5,鈦合金的1/3,比鋁合金和玻璃材質(zhì)鋼都要輕,使其比強度是強度特別高的鋼、超硬鋁、鈦合金的4倍左右,玻璃材質(zhì)鋼的2倍左右,比模量是它們的3倍以上。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家(美國、德國、日本、韓國),對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。耐疲勞性能非常優(yōu)秀,在靜態(tài)下,CFRP循環(huán)105次、承受90%的極限強度應(yīng)力時才被破壞(vandalism),而鋼材只能承受極限強度的50%左右。還有熱膨脹系數(shù)小、耐摩擦、抗磨損,抗腐蝕(零部件失效的一種基本類型)、耐腐化侵蝕
性、耐水性好、導(dǎo)電性好、射線透過性好等優(yōu)點,讓碳纖維復(fù)合材料(Material)的應(yīng)用更廣泛。
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碳纖維復(fù)合材料(Material)由于優(yōu)異的性能,被廣泛用于航空航天、汽車制造等工業(yè)部門。碳纖維手機殼外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。因為航天flight vehicle的重量每最大化減少1公斤,就可使運載火箭減輕500公斤,由于碳纖維復(fù)合材料(Material)比重小、剛性好,強度高,在航空航天工業(yè)中得到了充分的應(yīng)用。像比賽用的F1賽車,還有跑車等等,都在碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用上更加依賴。