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碳纖維是一種黑色、纖細(xì)的材料(Material),預(yù)浸樹脂后會(huì)變得堅(jiān)硬無比,其強(qiáng)度比鋼材還要高上幾倍,重量只有鋁材的二分之一。
碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說法是,
碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。此外,它還有耐高溫、耐腐化侵蝕
、耐摩擦等優(yōu)點(diǎn),已成為汽車、摩托車配件的新寵。
拋棄傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu),大量使用碳纖維材料(Material)制成的汽車和摩托車,又輕又快,對(duì)能源的節(jié)約、環(huán)境的保護(hù)都很有幫助。碳纖維手機(jī)殼是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。和鋼制汽車相比,碳纖維汽車的重量只有它的一半,同樣的油量,每小時(shí)可以多開50公里。體重雖然減輕了,安全性能一點(diǎn)也沒有降低,反而更加好了。用硬物敲擊普通材料品質(zhì)的引擎蓋,很可能會(huì)凹陷,敲擊碳纖維材料品質(zhì)的引擎蓋,表面絲毫沒有損傷。它就像一個(gè)裝甲衛(wèi)士牢牢保護(hù)著車子里面的駕駛員和乘客。而碳纖維材料(Material)極佳的能量吸收能力更進(jìn)一步證明(zhèng míng)了它的安全性。
copyright 123456 能使用碳纖維材料(Material)制造的汽摩配件包括(bāo kuò)反光鏡外殼、車輪裝修飾品條、車牌框、引擎蓋、防撞梁、側(cè)裙、方向盤、內(nèi)飾、外飾、門把手等。碳纖維手機(jī)殼外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。除了汽摩領(lǐng)域,如今的碳纖維材料(Material)在航天航空、醫(yī)療器械、體育用品、音樂器材等方面都有應(yīng)用,深受人們歡迎。
21世紀(jì)是碳纖維的世紀(jì),它正在以自身獨(dú)特的性能改變我們的生活。碳纖維手機(jī)殼外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。哪里可以加工這些獨(dú)特的碳纖維制品呢?選用進(jìn)口碳纖維原材料(Material),用全國領(lǐng)先的技術(shù)設(shè)備(shèbèi)生產(chǎn)加工,技術(shù)力量雄厚,有專門的無塵噴涂室、烘烤室、冷凍室等,和國內(nèi)外高端摩托車公司都有合作(collaborate)。
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