碳纖維是多學(xué)科、多技術(shù)的高新技術(shù)產(chǎn)品(Product)。碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪?？捎糜诤教旌娇?、文體器材、醫(yī)用器械、新能源、機(jī)械設(shè)備、電子儀器設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。擁有重量輕、強(qiáng)度高、耐高溫、抗蠕變、抗震、熱膨脹系數(shù)低、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)異的性能。那么碳纖維的熱膨脹系數(shù)到底是多少呢？

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  　　當(dāng)物體受熱時(shí)，其長度或體積發(fā)生增大的現(xiàn)象稱為熱膨脹，熱膨脹系數(shù)表示材料(Material)膨脹程度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。熱膨脹系數(shù)可分為線膨脹系數(shù)和體膨脹系數(shù)兩種，一般是指線膨脹系數(shù)。線膨脹系數(shù)是指固體受熱時(shí)的任何線度、寬度、厚度或直徑等的變化，并以符號R表示，即溫度每改變IK時(shí)長度的相對變量，其單位(unit)為1/K。當(dāng)溫度為20℃~70℃的時(shí)候，T300碳纖維的熱膨脹系數(shù)為-0.74×10^6/K，M40碳纖維的熱膨脹系數(shù)為-1.23×10^6/K。
  　　碳纖維的熱膨脹系數(shù)小于金屬，又有著四倍鋼的強(qiáng)度、四分之一鋼的重量，在非常多領(lǐng)域已開始代替金屬材料(Material)使用。碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。碳纖維復(fù)合材料此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。就拿汽車行業(yè)為例，汽車所用燃料的60%消耗于汽車自重，車體每減重10%，其油耗可最大化減少8%－10%，排放可最大化減少10%。使用碳纖維代替笨重的金屬，將得到很好的減重效果，對能源的節(jié)約以及環(huán)境的保護(hù)也有重要意義。 123,123
  　　碳纖維作為一種原材料(Material)，它的價(jià)值必須通過(tōng guò)應(yīng)用才能得以展現(xiàn)，位于的，是一家集汽車工業(yè)、航空軍工、醫(yī)療器械、軌道交通于一體的碳纖維產(chǎn)品(Product)制造商(又名：生產(chǎn)廠商），在碳纖維復(fù)合材料(Material)的改性上形成自己的專利（意為：公開的信件或公共文獻(xiàn)）研發(fā)技術(shù)和知識(zhī shí)產(chǎn)權(quán)，使碳纖維復(fù)合材料(Material)的產(chǎn)品(Product)性能符合不同設(shè)施(shè shī)、不同環(huán)境和不同條件下的應(yīng)用需求。碳纖維板的厚度一般都多大