熱門關(guān)鍵詞: 碳纖維手機(jī)殼 碳纖維手機(jī)套 凱夫拉手機(jī)殼 凱芙拉手機(jī)殼
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春天到了,太陽(yáng)照在身上暖洋洋的,碳(C)纖維板找個(gè)和煦休閑的午后,約上三五好友,共同去公園散散步、喝喝茶。碳纖維生產(chǎn)傳統(tǒng)的玻璃纖維相比,楊氏模量是其3倍多;它與凱夫拉纖維相比,楊氏模量是其2倍左右,在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹,耐蝕性突出。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?,此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家(美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)),對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。去公園里除了賞花、放風(fēng)箏,有時(shí)候我們還會(huì)看到有人中試飛新買的航模。航模和真的飛機(jī)一樣能在空中滑翔、飛行,不過不能飛的太高。為了讓航模飛的更高更遠(yuǎn),現(xiàn)在流行(Prevalent)用碳(C)纖維材料(Material)制造配件?! √?C)纖維航模配件,碳(C)纖維板最大的優(yōu)點(diǎn)是重量輕。我們之所以能站在地面上而不是漂浮在空中是因?yàn)榈厍蛞Φ淖饔?。但重力也限制了地球上的物體。飛機(jī)能在天空中飛翔,靠的是機(jī)翼的浮力和引擎(Engine)的動(dòng)力。整體重量越輕,自身的浮力就越大,需要的動(dòng)力就越小。比起塑料(結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)或金屬等常用的配件常用材料(Material),碳纖維重量輕上許多,密度(單位:g/cm3或kg/m3)只有1.8g/立方厘米。作為模型配件還需要要很高的強(qiáng)度(strength)能抵擋高空的空氣阻力,碳纖維的強(qiáng)度(strength)模量為3400MPa,以前是專門用在space ship和火箭上的,用在模型飛機(jī)的完全適合。除了這來兩個(gè)最主要的特性,碳纖維還有耐高溫、耐腐化侵蝕
、耐疲勞等優(yōu)點(diǎn)。 copyright 123456
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