絕對(duì)金屬資料來(lái)說(shuō)，碳纖維加強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合資料可能說(shuō)是一種新型的結(jié)構(gòu)資料，利用范疇廣，在航空宇航范疇可能用于壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片、飛機(jī)機(jī)身跟尾部整機(jī)；在汽車制造范疇可能用于汽車結(jié)構(gòu)件、尾翼、車牌框架、內(nèi)外飾；在機(jī)器范疇可能加工成機(jī)械手、機(jī)器人關(guān)節(jié)、防護(hù)罩跟傳動(dòng)軸。碳纖維板補(bǔ)強(qiáng)單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹(shù)脂后在模具內(nèi)固化并連續(xù)拉擠成型。采用優(yōu)質(zhì)碳纖維原料與良好基本樹(shù)脂，碳纖維板材具有拉伸強(qiáng)度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。那么它有哪些特點(diǎn)呢？

 
  　　1、彈性模量高。碳纖維板補(bǔ)強(qiáng)單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹(shù)脂后在模具內(nèi)固化并連續(xù)拉擠成型。采用優(yōu)質(zhì)碳纖維原料與良好基本樹(shù)脂，碳纖維板材具有拉伸強(qiáng)度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。玻璃鋼這種資料，當(dāng)外界載荷利用變量達(dá)2%左右的時(shí)候，樹(shù)脂便開(kāi)裂了，因此在設(shè)計(jì)時(shí)容許蒙受的應(yīng)力只有極限值的60%。但碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合資料的彈性模量比玻璃鋼高3~6倍，雷同應(yīng)力時(shí)產(chǎn)生應(yīng)變量小，容許在極限應(yīng)力下利用。
  　　2、比模量比強(qiáng)度高。碳纖維以及樹(shù)脂的資料特點(diǎn)，決定了其復(fù)合資料的比強(qiáng)度比模量高于鋼、鋁，密度只有1.5g/cm^3，強(qiáng)度大于3000MPa。
  　　3、耐沖擊、抗蠕變、抗震。碳纖維管具有強(qiáng)度高，壽命長(zhǎng)、耐腐蝕，質(zhì)量輕、低密度等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于風(fēng)箏、航空模型飛機(jī)、燈用支架、PC設(shè)備轉(zhuǎn)軸、蝕刻機(jī)、醫(yī)療器械、體育器材等機(jī)械設(shè)備。尺寸穩(wěn)定、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、熱膨脹系數(shù)小、自潤(rùn)滑和吸能抗震等一系列優(yōu)異性能。并具有高比模、耐疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等。用碳纖維樹(shù)脂復(fù)合資料制造成機(jī)械結(jié)構(gòu)件，除了看中它質(zhì)輕高強(qiáng)的的優(yōu)點(diǎn)外，抗震的特點(diǎn)也十分要害，它能保障機(jī)械長(zhǎng)時(shí)光牢固運(yùn)行。 內(nèi)容來(lái)自123456
  　　除了跟樹(shù)脂復(fù)合外，碳纖維資料還可能跟金屬、塑料、陶瓷結(jié)合制成其它復(fù)合資料產(chǎn)品，不過(guò)在市場(chǎng)上，還是碳纖維加強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合資料利用的最多。假如你辨別不了碳纖維跟碳纖維復(fù)合資料，可能看看這篇文章。