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碳纖維復(fù)合材料制品的設(shè)計(jì)制造一體化

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碳纖維復(fù)合材料制品的設(shè)計(jì)制造一體化

  碳纖維復(fù)合資料的設(shè)計(jì)使得制造本錢有很大的變更空間,因?yàn)槲⒂^跟宏觀的結(jié)構(gòu)有普遍的可抉擇性,所以即便是成型工藝?yán)淄?,不同的設(shè)計(jì)也會(huì)帶來(lái)本錢的明顯差別。碳纖維型材在之前還有一種說(shuō)法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12陪。咱們都曉得碳纖維制品的機(jī)能優(yōu)良,但價(jià)格昂貴,假如在設(shè)計(jì)制造的時(shí)候選用優(yōu)質(zhì)計(jì)劃,對(duì)降落本錢、擴(kuò)大市場(chǎng)都很有幫助。

碳纖維復(fù)合材料制品廠家

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降落本錢的設(shè)計(jì)方法:可能采取兩種彼此彌補(bǔ)的方法。一種設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)正確的本錢估算工具來(lái)領(lǐng)導(dǎo)前期設(shè)計(jì),用這種設(shè)計(jì)方法可能達(dá)到本錢與機(jī)能的折中,優(yōu)化了利用設(shè)計(jì)。其二強(qiáng)調(diào)部件整體設(shè)計(jì),利用大結(jié)構(gòu)部件的整體共固化成型來(lái)減少整機(jī)數(shù)量,不僅節(jié)儉了大量裝配本錢,還充分利用了碳纖維復(fù)合資料可設(shè)計(jì)性強(qiáng)的特點(diǎn)。
設(shè)計(jì)中的本錢估算:降落本錢的一個(gè)極重要的設(shè)計(jì)策略就是向設(shè)計(jì)者及時(shí)供給本錢估算,從而領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)者理智的在機(jī)能跟本錢之間衡量,進(jìn)而做出決定。碳纖維型材在之前還有一種說(shuō)法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12陪。將該方法付諸履行的請(qǐng)求有兩個(gè),第一是對(duì)制造進(jìn)程進(jìn)行很好描述,第二是樹(shù)破標(biāo)準(zhǔn)的制造程序來(lái)處理各種細(xì)節(jié)。
整機(jī)整體成型跟共固化:部件的整體設(shè)計(jì)是減少本錢的一個(gè)很好策略,而且對(duì)碳纖維復(fù)合資料來(lái)說(shuō),它的強(qiáng)度雖高,但脆性大,裝配艱苦,共固化整體成型可減少甚至不必特別連接件,避免了繁瑣、艱苦的高精度孔加工,也可能解決墊片帶來(lái)的翹曲或不匹配等問(wèn)題。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹(shù)脂經(jīng)加熱固化拉擠(纏撓)而成。在制過(guò)程中,可以通過(guò)不同的模具生產(chǎn)出各種型材,如:不同規(guī)格的碳纖維圓管,不同規(guī)格的方管,不同規(guī)格的片材,以及其它型材:在制作過(guò)程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。不過(guò)假如呈現(xiàn)成品的話,將是很大的揮霍,所以在成型時(shí)要留神簡(jiǎn)化程序,關(guān)注細(xì)節(jié)。 123456
隨著技巧的改進(jìn),會(huì)有更多的高機(jī)能低本錢的碳纖維復(fù)合資料制品成型技巧得到發(fā)展??刂颇?、環(huán)繞、吹塑等成型工藝,專業(yè)生產(chǎn)碳纖維板、碳纖維汽車高鐵配件、碳纖維導(dǎo)輥,依據(jù)客戶的圖紙加工,尺寸正確度高。推薦瀏覽:模壓工藝對(duì)碳纖維制品機(jī)能的影響

 
 

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產(chǎn)品特性:超大口徑的裝煙尺寸最大可裝58環(huán)徑雪茄,整體采用碳纖維設(shè)計(jì),適合同時(shí)裝多種不同尺寸的雪茄,取放更加方便。超輕的材質(zhì),整個(gè)僅重20克?!?/dd>
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碳纖維方汽車向盤|碳纖維汽車配件工廠|碳纖維汽
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