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碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)工藝的選擇

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:編輯人氣:發(fā)表時間:2020-01-21【

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碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)工藝的選擇

  碳纖維復(fù)合資料由碳纖維加強(qiáng)體跟基體樹脂獨(dú)特組成,耐高溫、減震、強(qiáng)度高、分量輕、熱膨脹系數(shù)小、破損保險(xiǎn)性好、可一體化成型,優(yōu)點(diǎn)很多,在多個范疇都有利用。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材,能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題,補(bǔ)強(qiáng)效果好,施工便捷。碳纖維型材在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。在生產(chǎn)碳纖維復(fù)合資料產(chǎn)品的時候,工藝的抉擇十分重要 。

碳纖維復(fù)合材料制品廠家

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碳纖維復(fù)合資料的生產(chǎn)工藝可能分為三大類:
1、對模成型:包含模壓成型、樹脂傳遞成型、注射成型、冷壓成型等。模壓成型是將預(yù)成型件在特定的溫度與壓力下壓抑;樹脂傳遞成型是將樹脂注入鋪有碳纖維資料的模具內(nèi),并固化脫模;注射成型是將碳纖維預(yù)浸料注射入閉合的模具中;冷壓成型是讓碳纖維復(fù)合資料在室溫下放熱固化。
2、接觸成型:包含手糊成型、噴射成型、真空袋成型、壓力袋成型等。它們的特點(diǎn)是不需或只有施加較低的成型壓力。
3、其它成型方法:包含環(huán)繞成型、拉擠成型等,環(huán)繞法還可能細(xì)分為濕法環(huán)繞、干法環(huán)繞跟半干法環(huán)繞;拉擠法是將碳纖維通過液態(tài)樹脂混淆料拉出。
具體工藝的抉擇需依據(jù)產(chǎn)品的機(jī)能、生產(chǎn)數(shù)量以及預(yù)約價格來決定。碳纖維制品擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?,此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家(美國、德國、日本、韓國),對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。例如碳纖維管多利用環(huán)繞工藝制造,拉擠工藝適合生產(chǎn)各種斷面外形的型材,精度請求高且須要數(shù)量多的異形件可能用模壓工藝生產(chǎn)。

123,123


新材是國內(nèi)起步較早、發(fā)展較快的一家專業(yè)碳纖維生產(chǎn)加工單位,其科研團(tuán)隊(duì)主攻碳纖維復(fù)合資料的研發(fā)跟生產(chǎn)已有十多年的時光,勝利研制了耐高溫、阻燃、導(dǎo)電、電磁屏蔽等機(jī)能各異的碳纖維復(fù)合資料,實(shí)現(xiàn)它在航天航空、汽車高鐵、軍事等不同范疇中更普遍的利用。推薦瀏覽:碳纖維復(fù)合資料的分類與成型工藝

 
 

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適用型號:兩支雪茄裝
產(chǎn)品特性:超大口徑的裝煙尺寸最大可裝58環(huán)徑雪茄,整體采用碳纖維設(shè)計(jì),適合同時裝多種不同尺寸的雪茄,取放更加方便。超輕的材質(zhì),整個僅重20克?!?/dd>
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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號:汽車方向盤
產(chǎn)品特性:這款改裝方向盤是針對不同車型設(shè)計(jì)的新款時尚方向盤,可以同不同類型改裝底座配合安裝,為一通用型方向盤。本司專業(yè)生產(chǎn)改裝方向盤、鋁合金汽車尾翼、汽車音響改裝工具,汽車排檔頭,車用餐盤,車用煙灰缸,車用掛鉤,汽車假風(fēng)口等等產(chǎn)品的企業(yè),我廠擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的產(chǎn)品具備國標(biāo)水準(zhǔn),贏得了廣大客戶的信賴。公司致力于開發(fā)研制新產(chǎn)品,在生產(chǎn)過程中我們不斷改進(jìn)工藝,提高品質(zhì),做到精益求精。產(chǎn)品立足國內(nèi)市場遠(yuǎn)銷中東.北美.俄羅斯等國家專業(yè)的設(shè)計(jì)加上精致的工藝贏得了廣大客戶的好評竭誠歡迎新老客戶前來洽談!…

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