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碳纖維成為汽摩配件的新寵
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碳纖維是一種黑色、細(xì)微的資料,預(yù)浸樹脂后會(huì)變得堅(jiān)挺無比,其強(qiáng)度比鋼材還要高上多少倍,分量只有鋁材的二分之一。此外,它還有耐高溫、耐腐化、耐摩擦等優(yōu)點(diǎn),已成為汽車、摩托車配件的新寵。
拋棄傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu),大量利用碳纖維資料制成的汽車跟摩托車,又輕又快,對(duì)能源的節(jié)儉、環(huán)境的維護(hù)都很有幫助。碳纖維型材在之前還有一種說法是,
碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。跟鋼制汽車比較,碳纖維汽車的分量只有它的一半,同樣的油量,每小時(shí)可能多開50公里。體重誠(chéng)然減輕了,保險(xiǎn)機(jī)能一點(diǎn)也不降落,反而更加好了。用硬物敲擊個(gè)別材質(zhì)的引擎蓋,很可能會(huì)凹陷,敲擊碳纖維材質(zhì)的引擎蓋,名義涓滴不傷害。它就像一個(gè)裝甲衛(wèi)士緊緊維護(hù)著車子里面的駕駛員跟乘客。而碳纖維資料極佳的能量接收才干更進(jìn)一步證明了它的保險(xiǎn)性。
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能利用碳纖維資料制造的汽摩配件包含反光鏡外殼、車輪裝潢條、車牌框、引擎蓋、防撞梁、側(cè)裙、方向盤、內(nèi)飾、外飾、門把手等。碳纖維管采用
碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠(纏撓)而成。在制過程中,可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材,如:不同規(guī)格的碳纖維圓管,不同規(guī)格的方管,不同規(guī)格的片材,以及其它型材:在制作過程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。除了汽摩范疇,當(dāng)初的碳纖維資料在航天航空、醫(yī)療器械、體育用品、音樂器材等方面都有利用,深受人們歡送。
21世紀(jì)是碳纖維的世紀(jì),它正在以自身奇特的機(jī)能轉(zhuǎn)變?cè)蹅兊纳?。碳纖維制品擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?,此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家(美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)),對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。哪里可能加工這些奇特的碳纖維制品呢?公司選用進(jìn)口碳纖維原資料,用全國(guó)當(dāng)先的技巧設(shè)備生產(chǎn)加工,公司
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