制造碳纖維管一個(gè)全主動(dòng)加工的進(jìn)程，它是將浸漬樹(shù)脂膠液的加強(qiáng)資料在牽引力的作用下，通過(guò)擠壓模具成型、固化、連續(xù)一直的生產(chǎn)長(zhǎng)度不限的玻璃鋼型材，這種工藝最適于生產(chǎn)個(gè)匯總斷面外形的玻璃鋼型材。碳纖維制品在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12倍。因?yàn)槠渖a(chǎn)進(jìn)程完全主動(dòng)化，生產(chǎn)效力高，產(chǎn)品德量牢固，強(qiáng)度高等特點(diǎn)，目前拉擠成型工藝是發(fā)展速度最快的工藝，居各種成型方法之首，受到各國(guó)同行們的器重。
    碳纖維管不管是對(duì)碳纖維復(fù)合資料不堪理解的業(yè)余買家還是行業(yè)專家都是一種幻想的抉擇。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維管資料分量輕、強(qiáng)度高、耐腐化，普遍應(yīng)用于各個(gè)范疇，特別是那些對(duì)分量有嚴(yán)格請(qǐng)求的場(chǎng)合，因?yàn)樘祭w維存在輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn)，所以采取碳纖維制品是一種不錯(cuò)的抉擇。

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    除了以上輕質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)之外，碳纖維復(fù)合資料還有一些獨(dú)有的特點(diǎn)，例如良好的耐沖擊跟耐腐化機(jī)能，這樣的機(jī)能也使得汽車零部件存在較長(zhǎng)的利用壽命跟極低的維修用度。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過(guò)一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。