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碳纖維資訊:無(wú)錫威盛新材發(fā)力科研 民營(yíng)企業(yè)異軍突起

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:編輯人氣:發(fā)表時(shí)間:2020-07-07【

  

本文來(lái)自123

公司(簡(jiǎn)稱新材)研發(fā)中心在錫山高新科技創(chuàng)業(yè)園正式成破,由多名高校博士生導(dǎo)師、碩士帶隊(duì),并引進(jìn)德國(guó)、美國(guó)多種剖析檢測(cè)儀器,致力于研發(fā)機(jī)能各異的碳纖維復(fù)合資料。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過(guò)一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成,含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高性能纖維,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。新材流露,碳纖維屬于技巧密集型纖維資料,是軍民兩用的高機(jī)能新資料。但就目前國(guó)內(nèi)局勢(shì)來(lái)看,碳纖維復(fù)合資料產(chǎn)品的制造產(chǎn)業(yè)中,絕大多數(shù)民營(yíng)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上存在 ;抄近道 ;奉行 ;拿來(lái)主義 ;科研技巧方面投入較少。企業(yè)的生產(chǎn)才干、制造工藝甚至經(jīng)營(yíng)范疇都大同小異,極少有自身的翻新及中心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)要面臨經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的嚴(yán)格挑釁,將來(lái)企業(yè)的生存發(fā)展令人堪憂。 123456
 
  新材:以科技翻新為中心,履行翻新驅(qū)動(dòng)發(fā)展策略
  據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)碳纖維下游企業(yè)中,只有不到10%的企業(yè)存在自己的研發(fā)中心,多數(shù)企業(yè)靠按訂單生產(chǎn),長(zhǎng)期依附加工及貿(mào)易的情勢(shì)發(fā)展,也就是說(shuō)碳纖維這種技巧密集型資料在我國(guó)并不得到良性發(fā)展,這大大制約了我國(guó)碳纖維翻新研發(fā)的才干。而歐美國(guó)度中,絕大多數(shù)企業(yè)會(huì)將利潤(rùn)的1/1/4用于研發(fā)。面對(duì)此種情況,我國(guó)也于2014年8月20日,在工信部的領(lǐng)導(dǎo)下,包含由中航產(chǎn)業(yè)、中國(guó)商飛、中國(guó)南車(chē)等利用單位及高低游企業(yè)在內(nèi)的40余家企業(yè)獨(dú)特成破 ;中國(guó)碳纖維及復(fù)合資料發(fā)展聯(lián)盟 ;旨在通過(guò)下游產(chǎn)品利用的牽引作用,增進(jìn)碳纖維產(chǎn)、學(xué)、研的發(fā)展模式,以沖破美日等國(guó)度長(zhǎng)期對(duì)中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)的價(jià)格傾銷(xiāo)跟翻新沖擊的局面。
  對(duì)此,新材研發(fā)部工程師表示:從十二五以來(lái),國(guó)度高度器重碳纖維的發(fā)展,先后成破了碳纖維國(guó)度工程中心、國(guó)度工程實(shí)驗(yàn)室以及 ;863 ;、 ;973 ;等盤(pán)算名目,咱們民營(yíng)企業(yè)更是要繚繞碳纖維利用要害技巧的翻新、產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)以及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)級(jí)轉(zhuǎn)型,盡力將碳纖維下游產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐约记芍鲗?dǎo)的高新技巧產(chǎn)業(yè)。碳纖維制品在之前還有一種說(shuō)法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12倍。從黨的十八大以來(lái),國(guó)度高度器重科技翻新,《習(xí)近平對(duì)于科技翻新論述摘編》中提倡 ;翻新是引領(lǐng)發(fā)展的第一能源 ;咱們企業(yè)要加快推動(dòng)以科技翻新為中心的全面翻新,并踴躍推動(dòng) ;平臺(tái)+人才 ;的發(fā)展模式,將來(lái)將通過(guò)校企配合,重點(diǎn)培養(yǎng)一批存在翻新精力的高素質(zhì)、高水平人才,切實(shí)推動(dòng)研發(fā)平臺(tái)的建設(shè)與發(fā)展。進(jìn)入十三五,將重點(diǎn)與中國(guó)南車(chē)集團(tuán)、上汽集團(tuán)等軌道交通企業(yè)及汽車(chē)制造商配合,在碳纖維主承力結(jié)構(gòu)件方面進(jìn)行研產(chǎn)生產(chǎn)。

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  國(guó)產(chǎn)碳纖維發(fā)展之路:超出半世紀(jì)的追趕
  碳纖維(CF)是20世紀(jì)60年代中期崛起的一種新型纖維資料,存在低密度、高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、自潤(rùn)滑、導(dǎo)電/導(dǎo)熱機(jī)能好、熱膨脹系數(shù)低跟生物相容性好等特點(diǎn),使其成為制備各種結(jié)構(gòu)跟功能性復(fù)合資料的重要原資料。但在60年代特別時(shí)代中,碳纖維的發(fā)展受到了妨礙,隨后西方國(guó)度的技巧封閉,導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為緩慢。時(shí)至今日,國(guó)產(chǎn)碳纖維原絲品質(zhì)仍然不迭美日等國(guó)度。從1970年,我國(guó)第一家碳纖維生產(chǎn)生產(chǎn)廠家——中科院山西煤化所樹(shù)破到今天,我國(guó)碳纖維企業(yè)已發(fā)展至30多家,然而因?yàn)樽陨砑记扇秉c(diǎn)以及美日碳纖維發(fā)達(dá)國(guó)度長(zhǎng)期對(duì)我國(guó)技巧翻新的遏制以及對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的傾銷(xiāo),重大打擊了國(guó)內(nèi)碳纖維企業(yè)翻新的踴躍性,目前,國(guó)內(nèi)多數(shù)碳纖維企業(yè)仍處虧損狀況。
  據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014年我國(guó)碳纖維及制品進(jìn)口量為11726.9噸,其中,碳纖維進(jìn)口量為1658.6噸。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。2015年,碳纖維已經(jīng)被列入《中國(guó)制造2025》中要害策略資料之一,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、航天軍工、體育器材等范疇對(duì)輕質(zhì)高強(qiáng)資料須要增加的大環(huán)境下,國(guó)產(chǎn)碳纖維將進(jìn)入疾速發(fā)展階段。目前寰球市場(chǎng)碳纖維的須要量約53500噸,其中航空航天利用占比約29%,體育休閑利用占比約14%,風(fēng)電利用占比約11%,汽車(chē)?yán)谜急燃s13%。公司楊博士介紹碳纖維產(chǎn)業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)度支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)級(jí)乃至公民經(jīng)濟(jì)整體進(jìn)步方面,施展著十分重要的作用,對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)劑跟傳統(tǒng)資料的更新?lián)Q代也有重要的意思。目前高本錢(qián)已成為碳纖維復(fù)合資料擴(kuò)大利用的重要妨礙,開(kāi)發(fā)低本錢(qián)成為事不宜遲,我國(guó)應(yīng)結(jié)合當(dāng)前實(shí)際,通過(guò)引進(jìn)學(xué)習(xí)、自主翻新,使復(fù)合資料在公民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中施展更大效益,盡快由復(fù)合資料大國(guó)轉(zhuǎn)型成為復(fù)合資料強(qiáng)國(guó)。 copyright 123456

 
 

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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):汽車(chē)方向盤(pán)
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