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    任何產(chǎn)品價格的制訂都會有一定的依據(jù)，畸形情況下會感到社會須要量跟材質(zhì)的獲得難易度，還有就是加工的龐雜水平，這些因素都會直接影響到產(chǎn)品的價格。如咱們公司生產(chǎn)的碳纖維管，它存在抗拉強度高、密度小、耐腐化性跟長久性好等優(yōu)點，碳纖維片加固補強混凝土結(jié)構的利用研究始于20世紀80年代美國、日本等發(fā)達國度，進入20世紀90年代中后期我國的很多科研機構跟企業(yè)也接踵進行了這方面的實驗研究。
    碳纖維片的分量輕、強度高，隨形性好，能適應各種龐雜結(jié)構外形的修復補強，對結(jié)構分量的影響甚微；碳纖維修復補強工藝施工簡便敏捷，無需任何夾具、模板跟支撐，誠然碳纖維自身的價格高于其余資料，但施工用度大大降落。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。

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    因為碳纖維片修復補強的施工簡便敏捷、施工周期短、占用空間小，使施工對四周的影響降落到最低限度。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。例如：城市橋梁、大型公用設施、產(chǎn)業(yè)與民用建造的維修，為了減少施工帶來的喪失，必要時在一定前提下還可在交通設施畸形經(jīng)營、工廠畸形生產(chǎn)的情況下進行作業(yè)，因此有一定的社會效益。