復(fù)合資料利用的層面既深且廣，足以影響人們的各個(gè)生活面，但剖析資料組成，復(fù)合資料能充分施展其優(yōu)點(diǎn)且展示各種特點(diǎn)，追本溯源在復(fù)合資料的強(qiáng)化物。這些強(qiáng)化物的品種堪稱琳瑯滿目，但以其材質(zhì)、品種等分類，舉其重要者不過是碳纖維(石墨纖維)、玻璃纖維及克拉纖維等三種，其余纖維因價(jià)格高，產(chǎn)量少，多數(shù)僅供研究或特別用處，碳纖維、玻璃纖維及克拉纖維形成現(xiàn)今復(fù)合資料補(bǔ)強(qiáng)物的三大主流，尤其是碳纖維跟玻璃纖維多少占全部強(qiáng)化纖維的全部。
 
 
　　強(qiáng)化物顧名思義即在補(bǔ)強(qiáng)資料的強(qiáng)度、勁度，或某特定功能，其作用譬如人體的骨骼，建造物的鋼筋等具支撐人體肌肉或強(qiáng)化屋子的功能，且忍耐外界所加諸的負(fù)載。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12倍。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。它可轉(zhuǎn)變塬材的機(jī)械性質(zhì)、物理性質(zhì)或化學(xué)性質(zhì)等，其轉(zhuǎn)變量的大小與所利用的強(qiáng)化物品種、類型及用量有關(guān)，此類型包含纖維是連續(xù)性、非連續(xù)性、短纖維、顆粒或鬚晶等，用量少則10~20%，多則60~70%。強(qiáng)化物的加入，在機(jī)械強(qiáng)度的提昇大抵皆有正面的后果，且其效應(yīng)隨著纖維加入量的增加而增加。
 
　　碳纖維生產(chǎn)的發(fā)祥地在日本，故早期日本為碳纖維生產(chǎn)的重要國度，其產(chǎn)量占全世界60%以上，相反地美國為碳纖維重要的花費(fèi)國，全世界約60%碳纖維為美國所用。美國因應(yīng)本國在軍事及太空利用的大量須要，很多至公司亦接踵投入生產(chǎn)行列，目前因?yàn)樘祭w維在各行各業(yè)的須要，全世界很多國度皆競相投資或裁減產(chǎn)能。
 
　　碳纖維利用
 
　　國際油價(jià)在上周創(chuàng)下了歷史新高，也加強(qiáng)了人們對節(jié)能的須要，碳纖維因?yàn)槠涮貏e的物理性，促受到器重，碳纖維用處普遍，包含航空、產(chǎn)業(yè)以及活動(dòng)器材都大量利用，在節(jié)能方面更是值得留神，碳纖維分量僅僅是鋁的一半、或是鋼鐵的五分的一，然而硬度卻是鋼鐵的十倍，依據(jù)實(shí)驗(yàn)證明一公分的碳纖維可能吊起一到五噸的重物，又輕又有韌性的產(chǎn)品當(dāng)然對節(jié)能有重要的效益。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12倍。 123456
 
　　A380客機(jī)的地板面積比起波音七四七多出了近一半的空間，可能容納八五0名乘客，測試油耗卻比七四七客機(jī)省下一三%，換算均勻每個(gè)人運(yùn)送一百公里用油量不到三公升，實(shí)際拿來與個(gè)別家庭房車的油耗比較，多少乎已經(jīng)不太多差距，而到二0一0年才會(huì)推出的A350客機(jī)，每人每百公里的油耗預(yù)計(jì)還會(huì)降落至二.五升左右，多少乎可能跟當(dāng)初的小汽車來媲美;可能有如此節(jié)能的表示，空中巴士集團(tuán)就表示，省油重要是因?yàn)闄C(jī)身大量採用碳纖維材質(zhì)跟省油技巧。
 
　　此外碳纖維還利用在風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)扇、汽車用的復(fù)合資料剎車片、甚至高科技的Fl賽車的車身就是用碳纖維所打造。
 
　　至于終真?zhèn)€利用面，不少下游廠商都陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)高爾夫球桿頭代工大廠大田，轉(zhuǎn)投資成破櫻的田，目前針對以碳纖維材質(zhì)來開發(fā)活動(dòng)相干用品，目前已有曲棍球桿、滑雪板、弓箭及腳踏車等相干碳纖維產(chǎn)品跟成誠然在衛(wèi)浴設(shè)備等相干本業(yè)將來成長性只能堅(jiān)持牢固，不過新事業(yè)部分科技陶瓷處近多少年投入研究后倒是很值得等待，該部離開發(fā)出碳纖維復(fù)合資料的商品，重要利用在在軍需及花費(fèi)性電子產(chǎn)業(yè)。 本文來自123
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