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碳纖維資訊:碳纖維板原結(jié)構(gòu)的截面尺寸

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 任何一種加固方法都不是萬(wàn)能的。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維加固與粘鋼加固是在原構(gòu)件基本上進(jìn)行的,碳纖維板原結(jié)構(gòu)的截面尺寸、配筋、混凝土強(qiáng)度等級(jí)限度了施展作用的水平。
  A、以簡(jiǎn)支梁抗彎加固為例:一bxh矩形截面梁,配有受拉鋼筋A(yù)s,受壓鋼筋A(yù)s’請(qǐng)問用碳纖維加固,最多能增加多少抗彎才干?答:依照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB50010-2002》,在截面跟受壓鋼筋一定的情況下,隨著增加受拉鋼筋,構(gòu)件受壓區(qū)高度一直增加,但最大不容許超過(guò)ξbh0(ξb:所絕對(duì)界線受壓區(qū)高度);所以該構(gòu)件能蒙受的最大盤算彎矩是不大于Mb 的。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過(guò)一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成,含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高性能纖維,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。[Mb=fcbξbh0(h0-0.5ξb)+fy"As’(h0-as")]假設(shè)構(gòu)件加固前所能蒙受的彎矩為M0,用碳纖維加固所能彌補(bǔ)的最大彎矩Mj是可能當(dāng)時(shí)盤算出的,即Mj=Mb-M0 。也就是說(shuō)假如Mb與M0差值較小,碳纖維抗彎加固的作用是有限的,粘貼更多的碳纖維也不能進(jìn)步抗彎才干,碳纖維板而只能導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)不容許的超筋截面。
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  B、以簡(jiǎn)支梁抗剪加固為例:一蒙受均布荷載bxh矩形截面梁,h/b<4,箍筋A(yù)sv,間距s,請(qǐng)問碳纖維加固最多能增加多少抗剪才干?答:依照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB50010-2002》,該梁容許蒙受的最大剪力Vmax=0.25fcbh0,該梁加固前所蒙受的剪力V0=0.07ftbh0+1.25fyvh0Asv/s。碳纖維制品在之前還有一種說(shuō)法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12倍。所以用碳纖維加固所能彌補(bǔ)的最大剪力Vj也可能當(dāng)時(shí)盤算出來(lái),即Vj=Vmax-V0 。也就是說(shuō)假如Vmax與V0差值較小,碳纖維抗剪加固的作用也是有限的。
 
 

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碳纖維汽車配件碳纖維機(jī)械配件生產(chǎn),碳纖維汽
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