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 近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境沾染也日益加重，汽車排放的尾氣成為沾染空氣的重要來源之一。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12倍。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。假如汽車的分量減輕一半，碳纖維板它的油耗也能減輕一半。設(shè)計(jì)著們先用塑料取代金屬制造相干汽車配件，碳纖維資料發(fā)展起來當(dāng)前又開端利用這種新興資料，并獲得了明顯的后果。這篇文章小編給大家揭秘利用在汽車中的碳纖維配件。碳纖維由碳元素組成，含碳量高達(dá)95%。原絲的生產(chǎn)進(jìn)程很龐雜，先從原料中提煉出聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠基纖維，再將這些纖維預(yù)氧化、碳化、石墨化、名義處理。每一個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把持才干制出合乎標(biāo)準(zhǔn)的資料。碳纖維原絲還需經(jīng)過編織、預(yù)浸、開模等步驟才成為咱們看到的產(chǎn)品。碳纖維的特點(diǎn)是分量輕、強(qiáng)度高、耐高溫、耐摩擦，碳纖維板用在汽車上最直觀的變更就是分量減輕了，假如不警惕與其它部件撞擊，你會發(fā)明，耐撞性更好了。碳纖維資料，制成汽車配件個(gè)別都須要跟樹脂復(fù)合，樹脂能讓柔軟的碳纖維布變得堅(jiān)挺。當(dāng)然，碳纖維還能與陶瓷、金屬、混凝土等資料復(fù)合。 123456