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碳纖維作為一種高科技資料利用在自行車上是最近十年的事件。嚴格來說碳纖維并不是單純的碳元素,而是碳元素經(jīng)過編織加工后利用環(huán)氧樹脂跟加固的一種混淆物。早期的碳纖維因為技巧上面的起因,利用的環(huán)氧樹脂甚至會在陽光下分解。隨著科技的進步,這種優(yōu)良資料的種種毛病在被逐步克服。
碳纖維自行車有以下多少個特點:
1.極輕的分量:1200克左右的碳纖維公路架已經(jīng)到處可見了。
碳纖維復合材料由有機纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成,含碳量高于90%的無機高性能纖維,是一種力學性能優(yōu)異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。因為碳的品質(zhì)僅有1.6可/破方厘米,所以制造1公斤左右的車架已經(jīng)不在是幻想。
2.接收沖擊機能好。碳纖維可能有效的接收震動,并且堅持很好的剛性。這種特點使得它成為很好的競賽級的資料。
123,123 3.可能制造各種外形的車架。
碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應用。跟個別的金屬車架的制造進程不一樣,碳纖維車架個別是先制造模具,而后在模具上付上碳纖片,最后用環(huán)氧樹脂進行粘固。這種制造進程可能利用空氣能源學做成風阻極小的車架。
碳纖維是由有機纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨資料,是一種力學機能優(yōu)良的新資料。碳纖維制品在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。該名目實現(xiàn)了碳纖維自行車的范圍化生產(chǎn),產(chǎn)品已形成系列品種,并推廣利用,成為專業(yè)自行車活動隊的練習及競賽用車,國內(nèi)外市場前景良好,對推動我國自行車行業(yè)技巧進步跟產(chǎn)品轉(zhuǎn)型進級存在重要意思。碳纖維車架跟其它車架的差別
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