碳纖維是聚丙烯腈纖維在高溫下預(yù)氧化、碳化制得的高機能纖維資料,十分細(xì)微,只有頭發(fā)絲的四分之一,一千克碳纖維可能抽出兩萬多千米長的纖維絲,只有兩千克碳纖維絲就可能繞地球一圈了。碳纖維做大的特點是質(zhì)輕高強,它的密度為1.7g/cm^3,拉伸強度卻達(dá)到3000MPa,是 ;減肥 ;的好資料。
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作為優(yōu)良的 ;減肥 ;資料,碳纖維已經(jīng)被利用在機身、機翼阻流板跟方向舵、直升飛機上的旋葉、飛機制動器、汽車、高鐵、機械臂、傳動軸等產(chǎn)品上面。
碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因為如此,此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家(美國、德國、日本、韓國),對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進口,還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。
碳纖維復(fù)合材料以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。70年代末,美國福特汽車公司試制一種小型賽車,最大限度天時用了碳纖維資料,使總分量減輕60~70%,能在高速行駛中蒙受強盛的風(fēng)壓而不致引起殼體頂蓋的顫震,堅持良好的空氣能源學(xué)特點,在世界汽車大賽中每每摘取桂冠。1981年新年,一架機身全部利用碳纖維加強資料制造的噴氣式飛機,在美國試飛勝利。該機機身比同型飛機減重了1167千克。隨著時代的碳纖維,當(dāng)初碳纖維在市場上的利用量越來越多。
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除了強度高、分量輕,碳纖維還領(lǐng)有熱膨脹系數(shù)低、X射線透過率高等優(yōu)點,不管是跟金屬資料還是非金屬資料比較都有一定的上風(fēng)。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度。碳纖維比重小,因此有很高的比強度。作為專業(yè)的廠家,在汽車高鐵、無人機、醫(yī)療設(shè)備器械等碳纖維輕量化產(chǎn)品方面積聚豐富的研發(fā)制造教訓(xùn),一直進行翻新進級改革,以實現(xiàn)輕質(zhì)高強新資料科技利用為目標(biāo),一步步踏實前進。推薦欄目:碳纖維產(chǎn)業(yè)部件