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碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨資料。碳纖維復(fù)合材料以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。碳纖維的微觀結(jié)構(gòu)類似人造石墨，是亂層石墨結(jié)構(gòu)。
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碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其余資料。傳統(tǒng)利用中碳纖維除用作絕熱保溫資料外，個別不單獨(dú)利用，多作為加強(qiáng)資料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等資料中，形成復(fù)合資料。碳纖維加強(qiáng)的復(fù)合資料可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)資料、電磁屏蔽除電資料、人工韌帶等身材代用資料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動船、產(chǎn)業(yè)機(jī)器人、汽車板簧跟驅(qū)動軸等。 然而，2004年以來國際市場上呈現(xiàn)以碳纖維為代表的高機(jī)能纖維供不應(yīng)求的局面，已不僅僅影響到我國航空航天、軍工及國防事業(yè)的建設(shè)，而且使國內(nèi)正在崛起的體育用品、風(fēng)力發(fā)電、大型客機(jī)等民用行業(yè)的發(fā)展受到重大制約，迫使我國加大對碳纖維等重要高機(jī)能纖維自主研發(fā)的投入，從而呈現(xiàn)了開發(fā)碳纖維等高機(jī)能纖維的熱潮，并已獲得階段性結(jié)果。 我國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾。碳纖維屬于國際高端新資料產(chǎn)業(yè)，除了利用至傳統(tǒng)的航空航天范疇外，汽車、風(fēng)力渦輪葉片及壓力容器等市場對碳纖維的須要也在一直增加。 ，專業(yè)加工碳纖維布、玻璃纖維布、碳纖維板、碳纖維加工件?？蓙韴D加工，歡送來電征詢！123456
