隨著科技的進(jìn)步，碳纖維材質(zhì)的利用越來(lái)越普遍，汽車是當(dāng)初的重要出行工具，碳纖維在汽車范疇也得到利用，然而含有碳纖維資料的產(chǎn)品在造價(jià)方面離普遍化還有一段間隔，為什么碳纖維的價(jià)格那么貴呢？

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 　　從成分上看，碳纖維就是一種含碳量95%以上的資料，跟家里燒的炭沒(méi)多大差別，但其結(jié)構(gòu)與炭完全不同。碳纖維復(fù)合材料以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過(guò)不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。這種資料是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌，而后碳化及石墨化處理而成。也就是說(shuō)，這是一種完全由人工干涉制造而成的無(wú)機(jī)物資料。在生產(chǎn)進(jìn)程中，須要消耗宏大的能量，增加了生產(chǎn)本錢。 　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，碳纖維可分辨用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得。原料不同，制造出來(lái)的碳纖維也完全不同，其中由聚丙烯腈纖維原絲制得的高機(jī)能碳纖維，其生產(chǎn)工藝較其余方法簡(jiǎn)單，產(chǎn)量約占寰球碳纖維總產(chǎn)量的90%以上，當(dāng)初高機(jī)能碳纖維的生產(chǎn)工藝集中在日本、美國(guó)等國(guó)度，技巧的封閉，使得碳纖維依附于進(jìn)口，價(jià)格昂貴。 　　是廠家，所生產(chǎn)的制品均采取臺(tái)灣、日本等有名品牌原資料制造，品德保障。推薦欄目：新材碳纖維產(chǎn)品案例