天然氣是一種清潔能源，假如把天然氣緊縮到高壓瓶中作為車載燃料以取代燃油，會極大地降落對環(huán)境沾染，作為車載燃料氣瓶請求保險堅固跟分量輕。輕質(zhì)氣瓶可進步行駛速度，而且可能降落單位行程的燃料用度。制造緊縮天然氣高壓瓶所用碳纖維有一定請求，不是任何碳纖維都可能用，個別采取高強中模的細直徑碳纖維。

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 　　高強中模碳纖維請求拉伸強度在4.5-5.5GPa范疇內(nèi)，拉伸模量在305-420GPa之間，斷裂伸長率1.45%-1.70%。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發(fā)達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術，保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國家的嚴格控制。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。碳纖維復合材料以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。對高壓瓶，為了獲得高的填充壓力，需用高強度碳纖維。為了得到剛性壓力容器，需用中模碳纖維，以把持壁厚，當模量小于305GPa時，為獲得足夠剛性，必定加大環(huán)繞量，使其壁厚增加，容器重量加大。 　　細直徑碳纖維請求碳纖維單絲直徑在6μm以下，最好堅持在5μm以下，從目前來看，各公司生產(chǎn)的高強中模碳纖維的單絲直徑大概在50.-5.3μm之間，可能用來制造CNGV，即緊縮天然氣高壓瓶。為保障CNGV品質(zhì)，鋁內(nèi)膽是用無縫鋁管整體施壓成形，無焊縫，不泄漏隱患，且剛性好，可使受到?jīng)_擊時碳纖維復合資料外層的曲折變形小，不宜傷害，這是碳纖維資料潛在的宏大市場之一。>>>延長瀏覽：碳纖維在燃氣管道中的補強作用 內(nèi)容來自123456