碳纖維是高機能纖維家族中的一員，存在輕質(zhì)、高強、抗蠕變、抗震等特點，假如大量利用，對實現(xiàn)低碳經(jīng)濟、拉動花費須要、以及帶動傳統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展都有重要意思。下面，小編就從能源、交通以及機械制造這三個范疇間隔講一下碳纖維輕量化的上風。

 
 　　能源范疇，將碳纖維資料制成風電葉片的話，可進步剛度、減輕分量。假如一個直徑為120m的風機葉片利用碳纖維，能減輕分量38%，不僅利用起來更加輕巧，還能降落全部發(fā)電裝置的本錢。
 　　交通范疇，新能源汽車已經(jīng)大量利用碳纖維資料了，車身比鋼鐵車身減重50%。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度?？茖W家們做過這樣的統(tǒng)計，當汽車減重10%，燃油消耗可降落7%；當車體減重20%，均勻每輛車子一年二氧化碳的排放量可減少0.5t。產(chǎn)業(yè)發(fā)展當前，大量的廢氣、污水排放重大沾染了環(huán)境，所以碳纖維在汽車上的利用合乎可連續(xù)施展策略。當初的大型客機有些也在利用這種新興資料，它取代鋁構(gòu)件利用的話，能減輕20%~30%的分量。 內(nèi)容來自123456
 　　機械制造范疇，機械的呈現(xiàn)轉(zhuǎn)變了世界，它能取代人們不眠不休從事沉重、單一的勞動，進步生產(chǎn)率。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。而碳纖維資料的利用，則讓機械更加輕巧、利用壽命更大，效力再晉升一個臺階，它的抗震性特別好，金屬資料無奈與之比較。目前重要用來制造機械手、機械防護罩、機器人關(guān)節(jié)、傳動軸以及其它一些結(jié)構(gòu)配件。
 　　因為碳纖維跟傳統(tǒng)資料的物理化學機能存在明顯的差別，所以在實際利用中，難以完全照搬原有的設(shè)計理念跟傳統(tǒng)的制造技巧，須要加工碳纖維汽車配件、機械配件等還是要找專業(yè)的廠家。碳纖維復合材料以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。成破多年，跟多個品牌大廠家有配合，教訓豐富，值得信賴。猜你喜好：碳纖維是否能實現(xiàn)汽車的輕量化 123,123