碳纖維在商務(wù)車、小轎車、賽車中已經(jīng)有較多的利用了，但在民用客車臨時(shí)還不，重要起因還是本錢太多。碳纖維復(fù)合材料以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過(guò)不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱耍饲笆澜缟咸祭w維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。碳纖維的強(qiáng)度十分好，假如也能在民用大巴中利用，乘客的保險(xiǎn)也有了保障。特別是學(xué)校接送用的大巴，消息里爆過(guò)好多少次的校車事變，孩子們是祖國(guó)的花朵，他們的保險(xiǎn)尤為重要。 copyright 123456

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 　　碳纖維利用在民用客車中有很多優(yōu)點(diǎn)，最重要的一點(diǎn)就是強(qiáng)度大。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。當(dāng)碳纖維汽車受到強(qiáng)盛的外力沖擊時(shí)，它能招架住很大一局部力，在最大水平上保障乘客的保險(xiǎn)。它的強(qiáng)度比鋼材高出4倍之多。每年都有好多人逝世于交通事變，所以這個(gè)問(wèn)題不容忽視。碳纖維的分量很輕，跟鋁差未幾。咱們都曉得，摩擦力跟分量有關(guān)，物體的分量越重，摩擦力就越大，碳纖維的輕分量能加快車子的行駛速度，還能節(jié)儉燃料。碳纖維耐摩擦，不警惕擦到什么，名義多少乎看不出來(lái)。它的化學(xué)機(jī)能也很牢固，不怕其它物質(zhì)的腐化，臟了的話清理起來(lái)也很便利。碳纖維的耐高溫耐低溫才干也不錯(cuò)，不管氣象是雨雪交加還是太陽(yáng)暴曬都不會(huì)對(duì)它有任何影響。 　　誠(chéng)然市場(chǎng)上還不民用客車，但技巧人員已經(jīng)在研制了，說(shuō)不定不要過(guò)多長(zhǎng)時(shí)光就能在市場(chǎng)上看到。專門從事碳纖維的企業(yè)，可能加工定制碳纖維汽車整機(jī)，要是你有這方面的須要?dú)g送來(lái)電來(lái)圖定制。 123456